车胎侧面有由印模印出来的汽车轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，汽车轮胎胎肩上沿圆周五等分处模印的“△”标志。这个标志表示什么意思呢？　　它是汽车轮胎磨损警报信号标志。当汽车轮胎花纹磨损到距沟槽底部1．6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条明确的裂纹。从而提醒驾驶员需要更换汽车轮胎。

　　汽车轮胎磨损指示器不止是汽车轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察汽车轮胎是不是正常磨损的依据。当汽车轮胎出现不正常磨损时，从汽车轮胎磨损指示器上便可以明确地显示出来。

　　世界各国对车胎的磨损极限相应的规定：美国规定车胎的磨损极限为花纹沟槽深度高于1．0mm；日本车胎协会标准规定货车、客车用的汽车轮胎磨损极限为3．2mm，轿车用的汽车轮胎磨损极限为1．6mm。国内国家标准规定轿车用的子午线汽车轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线汽车轮胎花纹磨损极限为2．0mm。

　　大家都知道，车胎冠面不只要保护胎体不受路面的冲击，而且还要与地面维持肯定的附着力。汽车轮胎与路面之间的附着能力取决于汽车轮胎和路面的磨擦用途，只有好的附着性，才可以维持好的制动成效。汽车轮胎与路面之间附着力的大小，取决于汽车轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除去与道路情况、行车速度等有关外，还与汽车轮胎花纹类别有关。

　　汽车轮胎花纹的磨损程度对行车安全有直接影响。尤其是在湿路面时，汽车轮胎花纹与行车安全密切有关，务必引起高度处看重。伴随全部汽车轮胎花纹的深度渐渐磨损，汽车轮胎的附着性能将渐渐降低，而制动距离成非线性急剧增加，在潮湿路面上特别显著。 据BOSCH汽车工程手册（中国汽车工程掌握翻译出版）523页所述：制动距离初速为100km/h时，在湿路面上，胎面花纹深度不同，制动距离非线性增加如下表。

　　胎面花纹深度（mm） 8 4 3 2 1　　制动距离（m） 100 117 124 139 168　　每mm磨损增加的制动距离（mm） 4、7、15、30

　　又据有关资料记载：以96.5km/h的车速在积水1mm的路面上行驶的车胎花纹深度若为2 mm时，则制动距离为11m；若花纹接近磨平常，则制动距离猛涨至41.5m。可见汽车轮胎花纹磨损程度直接与汽车制距离有关。也就是说保留肯定汽车轮胎残余花纹有益于行车安全。

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